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减速机是一种利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
但是在日常的生产生活中减速机难免会出现这样那样的故障,那么应该怎样对其进行检修呢?检修流程又是什么呢?




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三相电机启动时缺一相三相电机缺相运行是指电动机的定子绕组三相电源缺一相。在电机缺一相时,如果这时给电动机通电启动,那么电动机一般会发出“嗡嗡”的声音,并且电动机的升速比较慢。当电机所拖动的负载比较重的情况下,启动时达不到规定的转速,甚至启动不起来。这种状态如果长时间持续下去,电机会因为长时间的大电流导致电机过热,严重时会冒烟起火烧毁。 二、电动机运行时缺一相在三相异步电动机运转过程中如果突然缺一相时,那么电动机的转速将很快降低,这时候电动机定子绕组电流也会增大很多,同时会发出“嗡嗡”的异常声音,在这种情况下电动机也不能长时间运行,否则会将三相电机烧毁。我们可以用一句顺口溜来记住三相电机缺相运行的危害,那就是“电机缺相莫等闲、及早排除灾可免”。



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3、空气动力噪声的产生与控制
电机的空气动力噪声是由于旋转的转子以及随轴一起旋转的冷却风扇造成空气流动和变化所产生的。它随风扇和转子速度的而增大,流动越快、变化越烈,则噪声越大。空气动力噪声与转速、风扇以及转子的形状、粗糙度、不平衡量、气流的风道截面的变化、风道形状等有关。
降低空气动力噪声的主要措施有:
(1)外风扇与转轴的联接不用键联接,而采用滚花直纹工艺;外风扇需厚薄均匀、无扭曲变形、间距均匀,且校动平衡;
(2)对散热良好或温升不高的电机取消风扇,消除噪声源;对于外风扇,在设计时应不留通风裕量,优先采用轴流式风扇;
(3)转子的表面应尽量光滑。
(4)风道中应减少障碍物,有风道的宜采用流线形风道,风道的截面不要突然变化。




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