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地铁区间人防门设计要点：

在地铁区间人防门设计过程中，人防门与土建接口、限界接口、与接触网接口、与轨道接口等方面必须加强重视，保证设计的合理性。

人防门与土建接口设计要点：

一，地铁区间人防门一般适合于地铁车站主体结合设计，同时在设计过程中应该将区间风井、端部、井内作为首要的设计部位，在特殊情况下可以暗挖区间设置。

二，与土建的接口一般应该优先选择直线段，避免在曲线段进行使用，不能避开时需要进行必要的调整；

三，如果不得不将人防门设置在曲线段，需要加高和加宽人防门洞，保证与道岔和直缓点距离在25 m以上；

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人防工程和普通地下室的不同

普通地下室是为稳定地下建筑物或实现某种用途而建的，没有防护要求。作为人防工程的防空地下室，是根据人防工程防护要求专门设计的。

1、人防地下室顶板、侧墙、地板都比普通地下室更厚实、坚固，除承重外还有一定抗冲击波和常规爆轰波的能力。

2、人防地下室结构密闭，有滤毒通风设备，有防化学、生物战剂的设备和能力，而普通地下室没有。

3、人防地下室有室外安全进出口，普通地下室没有。

4、人防地下室的安力要比普通地下室好。

5、应了解人防设施在防空和防突发事故方面的作用，并关心设施的完好维护情况。

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密闭门有防水性和防护性，那么防水密闭门和防护密闭门有什么不同呢？

一、防水密闭门用于井下主变电所和主排水泵房通往井底车场的通道内，容易关闭，以防止水的突然浸入。本密闭门门扇为平钢板、井字筋板、圈梁等组焊而成。门框为槽钢、工字钢组合框架结构。拉紧装置为楔形滑块楔紧。门枢采用滚动轴承支撑。密闭门是一种能增加气密性的门。密闭门的材料有木质、钢质的。关键部件是密封装置。

二、防护密闭门设置在出入口外侧，晋中人防门公司，具有阻挡冲击波和隔绝毒剂两种功能。防护密闭门应能阻挡冲击波，满足相应的抗力要求。选用时，不仅应满足洞口尺寸的需要，晋中人防门报价，还应满足设计压力要求。钢结构门虽然价格较，防早期性能也较差，但因其自重较轻，启闭灵活，故通常用于尺寸相对较大的车辆出入口。防护密闭门有很多分类，如人防防护密闭门、钢制防护密闭门、钢筋混凝土防护密闭门。