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四川龙盾交通工程有限公司

金牌会员5
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企业等级:金牌会员
经营模式:生产加工
所在地区:四川 成都
联系卖家:徐女士
手机号码:18980008019
公司官网:ldjt168.tz1288.com
企业地址:四川省成都市金牛区华侨城云岸C座
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企业概况

四川龙盾交通工程有限公司是一家以经营交通安全设备为主的生产加工型企业,公司位于有着“天府之国”之称的四川省成都市金牛区,注册资本为800万。公司面向所有市场,主要经营边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等。四川龙盾交通工程有限公司秉承“诚信、共......

昌都APS-150主动网安装价格合理-龙盾交通

产品编号:100146528660                    更新时间:2026-01-12
价格: 来电议定
四川龙盾交通工程有限公司

四川龙盾交通工程有限公司

  • 主营业务:被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏
  • 公司官网:ldjt168.tz1288.com
  • 公司地址:四川省成都市金牛区华侨城云岸C座

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徐女士 18980008019

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产品详情










锚杆施工

锚杆机械

50mm猫杆为风钻手持施工110mm锚杆为潜孔锤施工,一般锚杆倾角与水平面夹角为15°

锚杆锚筋制作时应先除锈,按设计长度切割成段,需要连接的,可采用机械连接。为使链筋在锚孔中居中,每隔20m设一对中支架(50mm锚杆免除)。注浆管安设在对中支架的一侧,用细铁丝绑扎,管头用胶带封闭,且管头比锚端少50~100mm。

②锚杆施工

Ⅰ人工修坡:按设计要求进行岩石表面修整,以保证坡面和锚索垂直,并平整。

Ⅱ锚孔定位:按设计图纸钻孔,孔位误差≤20mm锚孔偏斜度<5%。锚索施工中,须保证钢板与处理后的披面紧密接触,同时要保证铜板平面与锚索的垂直

Ⅲ锚杆成孔:按孔径确定钻头尺寸,成孔时孔深应比设计孔深稍长50c

IV锚筋安放:锚杆钢筋放入锚孔前应检查钢筋质量与长度,钢筋长必须与孔深相符,安放时要防止杆体弯曲、扭压,不得损坏注浆管和对中支架,钢筋插入深度不少于锚杆设计长度的95%,钢筋外露孔口长度控制在150-300mm.锚固时应注意锚杆清洁,如钢筋在搬运过程中粘泥太多,必须清洗后再下

V注浆:本工程锚杆灌浆材料为纯水泥浆。孔底注浆法:常压注浆;注浆材料:Φ110锚杆为PO42.5水泥,水泥结l石体强度等级M25;Φ50锚杆为PSA32.5以上水泥,水泥结l石体强度等级M20;冬季施工一律使用PO42.5水泥

Ⅵ锚头锚固:以钢垫板和螺栓锚固(需要锚喷时,主筋锚于面层;主动钢绳网错杆为钢丝绳锚杆,端部设鸡心环)




1:注浆并刺进锚杆(锚杆显露环套顶端不能高出地表,且环套段不能注浆,以保证支撑绳张拉后尽可能紧贴地表),采用不低于M30的水泥砂浆,孔内应保证浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体维护不少于三天。

2:装置主动柔性防护网纵横向支撑绳,张拉紧后两头各用2-4个(支撑绳长度小于15m时为2个,大于30m时为4个,其间为3个)绳卡与锚杆显露环套固定连接。

3:从上向下铺挂格栅网,格栅网间堆叠宽度不小于5cm,两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.5mm铁丝按1米距离进行扎结(有条件时本工序可在前一工序前完结即可将格栅网至于支撑绳之下)。

4:从上向下铺设绞索网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每张钢绳网均用一根长约31米的缝合绳与四周支撑绳进行缝兼并预张拉,缝合绳两头各用两个绳卡与网绳进行固定联合(缝合绳不得直接连接到锚杆上)。




主动防护网优点:便于人工绿化,有利于环保。

主动边坡防护网主要是用在哪里呢?

其实主动边坡防护网的用途挺广泛的,下面就由安平润潭边坡防护网厂家小编详细说明:主动边坡防护网的开放性主动边坡防护网系统的开放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题稳定边坡 抑制腐蚀主动边坡防护网系统除对稳定边坡有一定贡献外,APS-150主动网安装,同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀,且对坡面形态特征无特殊要求,不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件,其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件,绿色植物能够在其开放的空间上自由生长,植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体,从而抑制坡面破坏和水土流失,反过来又保护了地貌和坡面植被,实现较佳的边坡防护和环境保护目的。






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