








运输应激对马来说是很大的挑战。马生来就有修长的四肢,巨大的肺活量,能用自己十足的“马力”随意活动。然而,牵引式二马直装马车生产厂家,我们却把马放进卡车,运马车,船,飞机( !),把马运到千里之外,这期间马必须静立不动。如果马是为飞翔而生,它们应该是长着翅膀的!你是否想过,在我们把马运到千里之外时,马的身体发生了什么呢?
把马从新西兰到中国,如果是直飞,马需要在飞机上度过至少13个小时,安顺二马直装马车生产厂家,如果通过新加坡或澳大利亚,需要16个小时。假设马离开新西兰的时候是南半球的夏季,那么到达中国时,牵引式二马直装马车生产厂家,正是北半球的正冬。这种的温度变化和昼夜长短的改变,马很难适应,应激反应会很大,难怪有的马会水土不服。反之亦然,拖挂式二马直装马车生产厂家,如果马离开时是新西兰的冬季,到达中国正处于夏季,马的适应情况或许会更糟。

运马车应用广泛
运马车是本企业根据我国国情自主研制开发的大型马匹运输工具,适用于:马商、大型马场、马球运动、马术运动、和与马匹有关的活动。本产品可以根据客户需要和个性特点,设计适合各层次用户的配置:自动供水系统、马车灭菌系统、储藏间、生活设施、电动门、草料架、草料袋、拴马钩等,马护栏可以根据马匹大小实现。
衷心感谢国内外新老客户多年来的信任与支持,谒诚欢迎社会各界同仁来厂参观考察,合作洽谈,共谋发展。


对香港马迷来说,长途陆路马匹运送是新鲜事物,但在海外赛马地区已很普遍。
从化马场往来沙田马场,车程与英国约克马场往来新市场马场相若。每星期安排四队马匹运送车队,作两次来回车程,逢周一、周四由沙田出发,经深圳皇岗口岸运往从化,翌日即周二、周五由从化运回香港,确保出赛马匹于赛前48小时抵港“报到”。
食物及卫生局局长陈肇始表示,马会和内地及香港逾20个部门互相合作,粤港双方落实疫病防控措施,订立“一次审批,多次往返”的马匹跨境运送模式,严格保障马匹在密封隔离下运送,不会接触到内地马匹及其他动物,以防引发马匹疫病传播问题。马匹跨境过关时毋须接受详细的通关检查,可减少车程延误。


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