中继环顶管阻力正面——不变侧面摩擦力——随顶进距离增大显然，将长距离顶管分成若干段，混凝土顶管，在段与段之间设置中继环，梁山顶管，接力顶进设备可使后续段只克服顶进管段侧面摩擦力即可。按自前至后顺序开动中继环油缸，顶进管道可实现长距离顶进。中继环——在中继环成环形布置若干中继油缸，油缸行程200mm。中继环油缸工作时，后面的管段成了后座，将前面相邻管段推向前方，钢筋混凝土顶管，分段克服侧面摩擦力。
钢筋混凝土顶管较小覆土：一般要求管顶覆土大于2.5倍的管道外直径，其不得小于1.5倍的管道外直径。 其次 钢筋混凝土顶管施工需防止地面的沉降或隆起：在顶管施工沿线按一定间距布设沉降观测点，监测顶管顶进施工期间的地面沉降量。开挖端面的取土过多或过少，会造成地面的沉降或隆起。为避免这种不良影响，可采取以下措施：在压浆时要控制好压力，恰好能平衡“泥浆套”以上土体的压力。严格控制管道 接口的密封质量，水泥顶管，防止渗漏。在某些管节埋藏较浅，离地面不足1.5米的位置，可采用沿管线局部压钢板，上堆砂包加载的形式，防止管节顶进时触变泥浆上浮使到泥浆套失效。
钢筋混凝土顶管是以水泥、钢筋、沙、石子等做原材料以离心机搅拌成型的一种排污管，主要用于城市雨水、污水或农田排灌等排水的任务，它是一种非开挖铺设地下管道的施工方法，就是两头挖两口作业井，然后在井下从这头向另一头把管道顶进去。不过不是直接往土里顶，而是利用一个机头先在前面钻洞，一边钻一边把管道顶进去。
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