




电池系统技术升级双头并进:CTP 结构渐成主流,cts激光直接制版,CTC 蓄势待发
电池包是电动车的动力来源,的单元是电芯。现阶段市场中存在两种主要的结构方式 MTP(Module to Pack)和 CTP(Cell to Pack),而 CTC(Cell to Chassis)作为一 代电池系统技术,在特斯拉、比亚迪、零跑、宁德时代等企业的助力加持下,2022 年正在 逐渐从开发设计走向量产。
传统电池包 MTP:强度高,比能低
传统电池包 MTP 即是电池、模组成组电池包的形式,多个电芯组成一个模组,多个模组加 上 BMS、配重模块等零部件则组合成电池包。在 MTP 结构下,电芯被外部结构件充分的 保护所以结构强度好,成组难度小。电芯对于电池包的空间利用率仅为 40%,其中电芯对 模组的空间利用率为 80%,模组对电池包的空间利用率为 50%,模组的硬件费用约占电池 总成本的 15%。
CTP:
随着菲林的涨价,部分企业也开始尝试使用CTP,目前各个印刷行业网站都在宣传CTP。目前来说CTP技术是个非常火热的名称。逐渐被大众所认识,并接受。从目前宣传来看。CTP成本比用菲林来制版要低。速度要快,简化了印刷步骤。降低了成本。
其中有些成本可能企业没有考虑进去,高额的维修成本(两三年后体现出来)实际上印刷是个系统工程,如果要提高质量速度,不是单单上台机器,友迪激光直接制版机,增加某一个部分的投资就可以的。关键在于管理。而CTP可能要等到1-2年下来可能那些使用者慢慢才能给出他一个真正的合适的评价。CTP每个企业购买有待根据自己企业的形式来评估。

CTP版的使用注意事项
1.装卸印版的注意事项
(1)有在停机后才能进行印版的装卸工作,而且停机后,应锁住停机保险电钮或拉开机器电闸。
(2)装卸印版时要拿版夹部分,不可用手直接抓住印版锋利部分,并要二人一起执行这一工作。
(3)挂印版时,先掀起印版滚筒的安全钩,将印版挂在拉紧钩上,扣牢安全钩。
(4)装版夹时,CTP制版机,首先检查版夹螺钉有无损坏,盐城激光直接制版,然后对正印版的中线,将衬垫纸按标准要求与印版一起夹好,拧紧各螺钉,以免印刷中途脱落,并在与滚筒相接触的一面衬垫纸上涂油。

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