限制车辆只能在车道上行驶，以便分离人群与车辆，诱导视线;
集中排水。
但是在高速公路中，第yi方面作用已经被护栏所取代，而第二方面作用的发挥也十分有限。
由于现行高速公路的线形参数提高较大， 大多数路段已不设置超高，既使设置了超高，也大多数属于双向坡， 所以大部分路段中央分隔带处并没有路面水流经过，也就不存在集中排水的问题。
对于局部超高设置较大，路平石厂家，已形成单向横坡的路段，如果中央不设路缘石，路平石报价，中央分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。
对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略，但是出于安全的考虑，西方的作法是取消路缘石，代之以边坡种草防护，这种方案既保障了车辆的行车安全，而且在经济上也更加合理。
选花色一致的料石，尽量开采来自同一矿坑。
挑选花色一致的料石，使用花色相同的石料加工生产，从开始降色差，虽致成本，但能保障建设效果。
选用火烧面路缘石应用在道路修建中，更好地防滑。
路缘石火烧后面的没有光面花纹明显，光面可以显示出花斑效果，火烧后会掉一层薄皮，凹凸有致，整体看起来比光面显得白一点。即使不属同一矿山，花色有区别，火烧后也差别不大。
路侧石产量大，主要产地在山东日照、广州市，日照色差小，适合各种大型道路铺设。侧石具有耐碱、耐酸、耐磨等物理特性，具有美观大方，路平石生产，等特点。
路侧石石料采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，英德路平石，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象。
具有耐碱 耐酸 耐磨等物理特性，具有美观大方，，产量大，色差小，适合各种大型道路铺设等特点，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。
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