单梁航车制造商-卫旭重工机械-LD3吨单梁航车制造商

1、起重机桥架安装

先将天车的主梁放在平台上平行的水平轨道上，用螺栓把端梁联结起来构成一个整体桥梁，再进行驱动大车运行机构的安装，先以调整好车轮中心线安设和调整减速器，然后再通过联轴器和传动轴把减速器与电动机联结起来。电动葫芦车轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙为2-5mm，组装桥架时按GB50278-98中表7.02的规定进行检查。

2、起重机的吊装

起重机的吊装就位视具体情况，采用吊车或桅杆进行。当厂房的屋架未安装前，采用吊车整体吊装就位，吊车选用12t吊车进行，当厂房的屋架安装完毕，采用单桅杆进行吊装，桅杆选用Φ219×6的钢管，LD3吨单梁航车制造商，卷扬机选用2台5t卷扬机及相应滑轮组。

对于电动单梁起重机的吊装需要注意桥架的安装，才能找吊装的位置进行吊装，LD16吨单梁航车制造商，而进行吊装的时候，工人一定要根据当时的情况进行吊装，一些部件位置的摆放也应该事先测量好，吊装首要是注意安全与牢固性。

主梁及端梁为焊接箱型梁结构，下翼缘板作为电动葫芦运行轨道，主梁与端梁采用高强度螺栓联接，便于运输及现场安装。

       起升机构采用新型电动葫芦，结构紧凑，易于维护。采用电动机与卷筒平行布置的C型结构，电动机、减速器、卷筒和起升限位开关一体化设计，主要传动部件全部外露，便于安装维修。外壳采用杆形框架结构，即减速器和电控箱之间用圆杆相连构成葫芦的主体，只需更换不同长度的圆杆就能适应不同卷筒长度和不同起升高度的需求。悬挂小车采用低建筑高度的侧挂形式，变频器控制。

行走机构整体优化设计，采用三合一驱动装置，变频调速，单梁航车制造商，具有结构紧凑，噪音低，免维护运行等优点。

       起升采用鼠笼式双速电机，LD5吨单梁航车制造商，大、小车运行采用变频调速电机。

我们在使用电动单梁起重机的时候，每隔一段时间之后都应该对设备进行维护。那么，具体应该如何进行维护呢？在维护过程中又应该注意哪些细节呢？下面大家随着小编一起来了解一下吧。

  电动单梁起重机重要配件的维护：

  1、传动机构的维护保养：

  电动单梁起重机的传动机构在维护和保养时，要特别注意电动机的检查，防止转动时进水或进油，同时还要确保电动机的接孔和接线盒的防水性能良好，而且还要保证电动机要在高于额定电压85%的电源下使用。每当季节交替的时候，要为减速箱更换润滑油，一般夏天使用HL30齿轮油，冬天使用HL20齿轮油。而在这个过程中需要注意的是减速箱会经常出现漏油的情况，因此，在给减速箱加润滑油的时候，要保证其密封性良好的同时，还要操作得当，避免油量过多和固件没有拧紧的情况发生，能够在油孔盖上设置通气装置，保持减速箱内外部压力平衡，才会有效的预防减速箱出现漏油。另外，还要对车轮是否出现裂缝做出判断，通常采用小锤敲击法，并且还要对车轮滚动面进行检查，磨损程度不能达到10%，车轮轮缘不能达到55%，配对的主动轮直径误差，不能超过公称直径的0.1%，一旦超过要给予调整或更换。