桥梁盆式支座-朔涵-滑动桥梁盆式支座

盆式橡胶支座的工作原理是利用钢制盆内的弹性橡胶垫块，在过程中三向受力均匀的同时，又依靠中间钢板的聚四氟乙烯橡胶板与上下钢板的低摩擦实现上部位结构的转动和水平位移的，盆式橡胶支座的抗压模量比无侧向抗压模量高达20倍，所以，盆式橡胶支座在承载力这一项，得到了较大的支撑反力。

盆式橡胶支座的构造:

盆式橡胶支座的基本构造可分为两部分:上座板与下座板。其中上座板由顶板和不锈钢板组成;下座板由聚四氟乙烯板、中间钢板、密封圈、橡胶块、底盆组成。

支座分类：盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ，GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，桥梁盆式支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，球型桥梁盆式支座，专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。

优点

桥梁支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此发生时可提高桥梁的抗震能力，的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了力的放大系数。非时等同一般盆式橡胶支座使用。

转角:本系列的支座转动角度为0.02rad。

位移单向活动抗震支座位移量，横桥向为± 3mm。

加5201硅脂后，GPZ桥梁盆式支座，常温时活动支座设计摩擦系数为0.03，寒冷时活动支座设计摩擦系数为0.06。

内部采用黄铜密封圈，比低合金钢圈更耐磨，密封性能更好。

采用套筒加螺栓的锚固方式，滑动桥梁盆式支座，更易安装和维修。

摩擦系数:单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座(－ 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数取值μ=0.03，耐寒型支座(－ 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数取值μ=0.06。