






车体噪声
车体噪声主要有两方面,一是车身结构因与发动机相连引起的振动噪声,另一方面是工作装置在装料、卸料工作过程中撞击发生的冲击噪声。
传动系统的噪声
传动系噪声来源于变速齿轮啮合引起的振动和传动轴旋转振动。
液压噪声
液压系统是工程机械的重要噪声源。液压系统的主要噪声源之一是油泵。研究表明,NVH检测厂家,液压阀的噪声特性主要与三个因素有关:阀的类型,阀内流体流向以及回游腔内压力。

2000Hz~5000Hz频范围内的声压级,均处于整个曲线相对较低声压级的位置,NVH检测费用,说明人耳对中频的响应灵敏。在这个范围之外的低频和高频两边,NVH检测机构,等响度曲线翘起,说明人耳对低频和高频声音的灵敏度下降,对低于(16~20)Hz和高于(18000~20000)Hz的纯音,不论声级多高,绝大多数的人都感觉不到声音的存在,因此将20Hz~20000Hz定为音频。
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