热缩管目前常见的温度是80度，邳州汽车拉索热缩套管，也有将近120度的，的是常温型60度的。在中国国内，一般的管线基本都是采用常温型的热缩管，很少有需求高温热缩管，需求高温热缩管主要地区还是在于中东和非洲这些天气比较炎热的地区。所以做热缩管相关的外贸销售和经销的一定要问清楚热缩管运行温度，因为高温热缩管是比常温热缩管价格要高，汽车拉索热缩套管哪家好，尽管高温型热缩管适用于常温的，但是经济上却不合适，但是低温热缩管就不适用于高温环境了，会造成巨大财力、物力、人力和时间上浪费。
用喷灯对双壁热缩套管进行加热.应先从接头的中央部位下方加热，注意使用喷灯火焰不要过大。然后，把喷灯移到双壁热缩套管中央的上方部位进行加热，加热到包管中央部位完全收缩与金属内衬相吻合(表面没有)，即可向两端加热。
对双壁热缩套管两侧进行加热直至末端，方法也是先下后上。注意加热部位必须使包管收缩到与金属内衬相吻合粘实后，再向末端移动火焰加热，否则，容易在热缩管与金属内衬之间存有空气，造成双壁热缩套管爆裂。
众所周知，热缩管在收缩时对温度有很高的要求，通常情况下，温度为84℃。那么，如何缩小呢？通常情况下，我们使用热风收缩，因为它是非常容易使用的工具，只要简单的看看说明名就可以操作，汽车拉索热缩套管价格，类似于家里常用的吹风机，而且热风作为热缩管的主要加热收缩工具之一，从成本上考虑还是很经济的。
热缩管使用热风加热操作步骤如下：
1.热风调节温度按钮，按下开关；
2.微调温度按钮，加热热缩管。
3.移动热风，并改变它的角度，均匀加热热缩管。
这样操作后，你可以得到一个收缩的热缩管！
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