重庆MHZ抓斗包厢门式起重机-卫旭重工(推荐商家)

桥式起重机与门式起重机有哪些区别

两者相比较，龙门吊设计开发考虑的因素要多些，重庆MHZ抓斗包厢门式起重机，设计复杂些。

龙门吊区别于桥机的主要是它有支腿。

支腿的设计是比较难的。要考虑支腿的形式、主梁的自重、风力的影响、其他动力影响，计算比较复杂此。龙门吊的型号也比较多。首先它有花架式、包箱式，还能分为单主梁和双主梁，还有L形支腿、C型支腿、A型支腿等。

跟桥式起重机的大区别就在这里了。

主梁桥架无论龙门还是桥式起重机基本是一样的设计思想

排除溜钩故障的措施

●磨损严重的制动器闸架及松闸器，应及时更换，排除卡塞物。

⑵制动轮工作表面或制动瓦衬要用煤油或清洗干净，去掉油污。

●动轮外圆与孔的中心线不同心时，MHZ抓斗包厢门式起重机厂，要修整制动轮或更换制动轮。

● 调紧主弹簧螺母，增大制动力矩。

● 调节相应顶丝和副弹簧，以使制动瓦与制动轮间隙均匀。

● 制动器的安装精度差时，必须重新安装。

● 排除支持物，增加制动力矩。

     根据门机的受力特点，刚性支腿采用上下变截面形式，其上部截面与主梁截面大致相当，支腿与主梁形成刚性连接，MHZ抓斗包厢门式起重机厂家，柔性支腿为上下等截面，且与主梁形成柔性连接，门机的金属结构为一门形框架，MHZ抓斗包厢门式起重机生产商，结构主要由主梁，支腿和下横梁等组成，主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。

　　龙门吊上金属结构受力情况是主梁和支腿传统的连接形式不是太足，而龙门吊的起升载荷首要是通过起重小车的车轮，经主梁传到支腿和下横梁，通过大车车轮传送给地基，故主梁与支腿连接的结构形式对载荷的传送以及整机结构的使用寿命都有紧要的影响。