河源长城汽车充电桩-友德充了解更多-长城汽车充电桩生产厂家

友德充作为国内的充电设备制造商，其固定式直流快充桩的价格并非一个固定的数字，而是受多种因素影响，形成一个较大的价格区间。一套完整的安装到位并投入运营的友德充快充桩系统，长城汽车充电桩生产厂家，其总成本通常在5万元到15万元（甚至更高）之间。
影响因素：
1.充电功率(kW)：这是决定价格的关键因素。功率越高，技术复杂度、元器件成本（尤其是模块）越高。
*60kW-90kW：入门级快充功率，适用于对充电速度要求不或电网容量有限的场所（如部分小区、商场、酒店）。设备价格相对较低，单桩（单头）设备价格可能在1.5万-3万元左右。
*120kW：目前市场的主流功率，平衡了充电速度和成本。单桩（单头）设备价格通常在2.5万-4万元左右。双头（共享功率）的120kW桩会更常见，其设备价格会比单高，但平均到每成本可能更低，双设备价格可能在3.5万-5.5万元左右。
*160kW/180kW/240kW：更高功率，提供更快的充电体验，适用于高速服务区、大型充电站、出租车/网约车枢纽等。设备成本显著上升，单桩（单或双）设备价格可能从4万-10万元甚至更高。
2.头数量：
*单：成本低。
*双(功率共享)：常见配置，一套设备可同时服务两辆车（但总功率被两辆车共享）。设备成本比单高，但低于购买两个单桩，长城汽车充电桩供应商，且节省空间和部分安装成本。双设备是市场主流。
3.设备配置与功能：
*散热方式：风冷vs液冷。液冷桩（尤其高功率）成本更高，但散热效率更好，噪音更低。
*防护等级(IP等级)：户外桩需要护等级（如IP54或更高），成本高于室内桩。
*屏幕尺寸与交互：大尺寸触摸屏、更友好的UI会增加成本。
*支付方式：是否集成多种支付（扫码、、VIN识别、无感支付）。
*通信与联网：4G/5G模块、以太网等。
*品牌溢价与质量：友德充作为品牌，其产品质量、稳定性和售后服务通常有保障，价格可能略高于一些不小品牌。
4.安装工程费用：这部分成本往往被低估，但占比很大（可达设备费的30%-50%甚至更高），包括：
*电力增容/报装：如果场地原有电力容量不足，需向供电局申请增容，费用可能很高，且周期长。
*电缆铺设：从配电房到充电桩的长距离高压电缆（铜缆）成本高昂，距离越长、线径越粗，成本越高。
*土建施工：基础浇筑、电缆沟开挖回填等。
*配电设备：可能需要新增或改造配电柜、开关、保护装置等。
*施工人工费。
5.软件平台与联网费用：
*充电桩需要接入运营管理平台（可能是友德充自有平台或第三方平台），可能涉及初装费、年服务费、流量费、支付手续费等。
6.场地条件：场地是否平整、地质情况、离电源点的距离、是否需要破路等都会影响施工难度和成本。
总结价格范围(一套完整系统-设备+基础安装)：
*基础型(60-90kW单/双)：总成本可能在5万-8万元。
*主流型(120kW双)：总成本常见在7万-12万元。
*型(160kW+双)：总成本可能10万-15万元或更高。

为什么需要电表？
1.政策规定与用电安全：
*等供电企业明确规定，安装家用充电桩属于新增用电负荷，且属于大功率电器（通常7kW起步）。为了保障用电安全，避免过载引发火灾等风险，河源长城汽车充电桩，必须单独申请一个专门用于充电桩的用电表计。不能直接从家庭照明或其他插座取电。
*电表能计量充电桩的用电量，便于供电企业管理电网负荷，也便于用户清晰掌握充电费用。
2.享受优惠电价（优势！）：
*这是申请电表的经济原因！目前，绝大部分地区都为居民充电桩用电单独设立了电价政策，通常称为“居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电”（简称“居民充电桩电价”）。
*关键点：这种电价普遍采用“峰谷电价”机制。
*峰时（通常白天，如8:00-22:00）：电价相对较高。
*谷时（通常夜间，如22:00-次日8:00）：电价非常优惠，通常只有峰时电价的一半甚至更低！
*对比：如果你不申请电表，而是直接从家庭用电（“居民生活用电”）中接电，那么充电桩的用电将按照普通居民阶梯电价计算。阶梯电价越用越贵（超过档、第二档基数后单价上涨），且无法享受谷时超低电价。长期下来，电费支出会显著增加。
友德充解读电价政策要点
*独立计费：电表让充电桩用电与家庭生活用电分开计费，互不影响。生活用电依然按原有阶梯电价执行，充电桩用电则享受专门的峰谷电价。
*峰谷价差大：谷时（深夜至清晨）电价极低，是鼓励错峰充电、利用电网低谷电力的政策红利。利用好谷电是降低充电成本的。
*执行标准统一：电价标准由省级发改委（物价局）制定，/南方电网等供电企业执行。不同地区具体峰谷时段划分和电价数值可能略有差异，需查询当地政策。
*申请是前提：要享受这个优惠电价政策，前提就是必须申请并安装这个的充电桩电表。
不申请电表的风险
*安全隐患：家庭原有线路可能无法承受充电桩的持续大功率负荷，易导致跳闸、线路过热甚至火灾。
*经济损失：无法享受谷时优惠电价，充电成本大幅上升。普通阶梯电价在用电量高时单价很贵。
*违规风险：私自接线可能违反供电规定，供电企业有权停止供电或要求整改。
*计量混乱：与家庭用电混在一起，难以准确计算充电费用。

给爱车充电就像给它“吃饭”，但“吃撑了”（过充）对电池健康危害极大，可能导致电池鼓包、性能下降甚至起火风险。友德充充电桩内置了多重智能保护机制，目标之一就是防止过充，确保充电过程安全无忧。其的保护机制包括：
1.电压/电流监测与截止：这是的防线。充电桩内部的控制系统（相当于大脑）通过高精度传感器，持续实时监测充电过程中的电压和电流。它会将实时数据与预设的、针对不同电池类型（如铅酸、三元锂、磷酸铁锂等）的安全充电曲线进行对比。当检测到电池电压达到预设的满电截止电压（例如，磷酸铁锂电池单体通常约3.65V，整包电压据此计算）时，或者充电电流降低到某个预设的涓流充电截止电流阈值时，控制系统会立即发出指令，自动切断输出电源，停止充电。这就像的“守门员”，在电量达到100%的临界点时果断“关门”。
2.BMS通讯协同（智能桩必备）：对于支持CAN总线或RS485等通讯协议的智能充电桩（这是友德充中型号的标配），其防护能力更上一层楼。充电桩可以与车辆或电池内部的电池管理系统(BMS)进行实时数据交互。BMS是电池的“贴身管家”，掌握着电池的状态（单体电压、温度、健康度等）。当BMS检测到任何单体电池电压过高、或整体达到满电状态时，会通过通讯线向充电桩发送明确的停止充电指令。充电桩收到指令后，会立即执行断电操作。这种双向通讯提供了别的保护精度和可靠性。
3.温度监控保护：过充往往伴随着温度异常升高。友德充充电桩通常内置温度传感器，实时监测充电模块、连接器甚至线缆的温度。如果检测到温度超过安全阈值（例如85°C），即使未达到电压截止点，充电桩也会启动保护机制，自动断电，防止因过热引发风险。
4.时间保护：作为后一道防线，充电桩通常设有充电时长限制（例如8小时或12小时）。如果因其他保护机制意外失效导致充电异常延长，时间保护会强制断电，避免持续过充。
5.硬件保险：在电路设计上，长城汽车充电桩合作，还会配置如保险丝、继电器等硬件保护元件。在异常情况下（如严重短路），这些硬件会熔断或断开，物理切断电路，提供基础保障。
总结来说：
友德充充电桩通过实时的电压电流监控作为主防线，结合与电池BMS的智能通讯（智能桩）实现更深度的协同保护，辅以温度监控和时间保护等多重机制，共同构筑了防止过充的“安全网”。这些机制相互协作，确保在电池电量达到安全上，充电桩能够自动、可靠地切断电源，有效保护电池安全，延长使用寿命，让用户充电更安心。