4.发火强度检测
(1)在电器试验台上检验火花强度及连续性。检查点火线圈产生的高电压
时，可与分电器配合在试验台上进行试验，如果三针放电器的火花强，并能击
穿5.5mm以上的间隙时，说明点火线圈发火强度良好。检验时将电极间隙调整
到7mm，先以低速运转，待点火线圈的温度升高到工作温度(60~70℃)
时，再将分电器的转速调至规定值(一般4、6缸发动机用的点火线圈的转速
为1900 r/min，8缸发动机的为2500r/min)，在0.5min内，若能连续发出
蓝色火花，表示点火线圈良好。
(2)用对比跳火的方法检验。此方法在试验台上或车上均可进行，将被检验的
点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比，看其火花强度是否一样。点火线
圈经过检验，朔州D5897654 爆震传感器，如内部有短路、断路、搭铁等故障，或发火强度不符合要求时，
一般均应更换新件。endprint
燃料压力调节阀
压力调节阀的作用及工作原理
调节阀由膜片分成两个室，一端由真空管连接到进气管上，D5897654 爆震传感器纯新，一端由阀门通过泄油的方式控制压力！通过进气管内的真空度，来调节膜片的升程，带动阀门运动，从而调节压力，使压力与进气管的真空度保持一个常值！现在很多车型在喷油轨道上
压力调节阀坏了什么感觉?
加不上油
每张车上都装有燃油压力调节阀吗
是的，只是设计方式有区别 一种是内回油方式，压力调节阀安装在泵总成上，达到压力后自动调整油压 一种是外回油方式，压力调节阀安装在燃油共轨上，D5897654 爆震传感器优势，采用进气压力来调整共轨内压力
电磁阀的工作原理：
电磁阀接线与水泵电机电源并联(三相三线380V电源任意两线，电压为380V)，自吸泵电机启动时，电磁阀同时同步通电启动，电磁铁芯吸合衔铁时带动弹性架下移，驱动阀芯活塞杆向活塞缸体底部密封垫压紧，实现密封，关闭吸液管上进气口通气孔，使自吸泵开始自吸并进入正常运行状态。当停电使电机断电，电磁阀电磁线圈同时断电，电磁铁芯的磁力消失，弹性架受压缩弹簧反作用上移复位，带动阀芯杆活塞离开活塞缸底，开启通气孔。使空气进入吸液管腔，使泵腔内的介质与吸液管内的介质隔离，D5897654 爆震传感器供货商，消除虹吸，确保自吸泵泵腔介质贮量，以供下次启泵时自吸及正常运行。
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