醚类：
MTBE作为添加剂已经在全世界范围内普遍使用，它不仅能有效提高的辛烷值，
当添加剂分数为3%~7%时，可将研究法辛烷值提高2~3个单位，而且还能改善汽
车燃烧性能，降低排气中CO含量，同时降低生产成本。MTBE应用至今，需求量一
直处于高增长状态。其生产技术也日趋成熟。但近美国加州以污染地下水质为由，禁
止使用MTBE，美国国家也有类似动作。这表明，美国已开始限制MTBE生产及
应用。现在欧盟和日本更青睐另一种较易降解的抗爆剂叔丁基醚（ETBE）。它的性
能是和MTBE一样。
马达法辛烷值
马达法辛烷值（MON），石家庄喷射器，是在以较高混合气温度下（一般加热至149℃）
和较高发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件下测得的辛烷值。
MON所用的设备与RON基本相同。但它们的测试条件不同。MON表示
在发动机重负荷条件下高速运转的抗爆能力，研究法辛烷值表示
在发动机常有加速条件下低速运转的抗爆能力。同一燃料气RON比MON高
5~10单位。
由于RON与MON都不能反映车辆运行中燃料的抗爆性能。因此又
提出了抗爆指数这一指标。
研究表明，加入DMC后，对的饱和蒸气压冰点和水溶性影响不大。DMC和MTBE
相比，旋转喷射器厂家推荐，DMC的含氧量高。中达到同样含氧量时，DMC的添加体积只有MTBE的40%
左右，自旋式喷射器生产厂家，对于催化，具有相同的调和效应，自旋式喷射器品牌哪家好，但对直馏，DMC的敏感度比MTBE差。
当各加入体积分类为3%的DMC和MTBE后，直馏的基础辛烷值分别有51.0上升到
52.5和53.1，由此可见，DMC更适合用于基础辛烷值大于80的汽油调合。
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