YZF-R15油耗测试值：1.7L，市区耗能：2L，定速耗能：1.3L。油耗大比拚，第五名意外由雅马哈的小排气量轻跑YZF-R15夺下。轻量化的铝合金轮框，电动水炮多少钱，搭配倒立式前叉的设计，有效能减少R15的簧下质量，同时也让第三代的R15在操控上有着比上一代更亮眼的表现。车架使用铝合金Deltabox车架，针对骑乘三角将手把位置降低脚踏上移，营造出更战斗的骑乘姿势。是一辆以运动性能为亮点的小排气量跑车。轻量化的铝合金轮框，搭配倒立式前叉的设计，有效能减少R15的簧下质量
倘若游戏一开始就选对了角色，那越到后期你的压力也就越小。哈弗的1.5GDIT在立项之初就确定了另一种技术思路——顶置缸内直喷，也就是把喷油器立在气缸顶部，这样做的考虑主要是顶置缸内直喷对于燃烧室设计的依赖度较低，另外从排放角度来看，顶置缸内直喷可以在一定程度上降低冷机启动时烃类物质的排放。这种顶置缸内直喷的思路正好契合愈发严格的排放法规，对厂商后期的技术升级提出的难度也更低。
对于车主而言，顶置缸内直喷还有一个关乎可靠性的隐性好处
漫哥身边的很多朋友除了学车考的时候开过手动挡车型之外，考到后基本没碰过手动挡。毕竟比起手动挡车型，自动挡踩油门就“走”，开车过程中省心又省力。而且同一款车型，自动挡的车型相比更贵。所以有些由于资金不足，买了手动挡车型的朋友也想“解放”左脚，就选择了一种叫做汽车自动离合器的东西，俗称“自动离合王”。虽然，宣传说通过加装一套独立系统，由微电脑控制离合的分离和结合，能达到“开车不用踩离合”。但毕竟是加装的东西，存在一定的隐患，还不如原厂MT来得实在。所以，很多厂家都推出了AMT这个“神物”，这种机械式自动变速器，成本相对AT自动变速箱要低很多
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