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航空物流面对台风天气运输保障虹桥机场货运站春秋航空在航空物流的每一个环节，都凝聚着工作人员的精湛技艺与不懈努力。从货物的打包、装载，到航班的规划、调度，再到空中的飞行监控与地面的无缝对接，每一个环节都需要高度的性和严谨的态度。他们必须熟悉各种货物的特性，掌握复杂的航空运输规则，确保每一批货物都能安全、准时地送达目的地。这种对细节的追求，正是航空物流工作人员敬业精神的具体体现。面对恶劣的天气条件、复杂的国际形势以及突发的紧急情况，航空物流工作人员总是能够挺身而出，迎难而上。无论是高山雪域的严寒，还是热带雨林的湿热，都阻挡不了他们前进的脚步。在抗震救灾的第，在疫情防控的前沿，总能看到他们忙碌的身影。他们用实际行动诠释了“哪里有需要，哪里就有航空物流”的铮铮誓言。

浦东国际航空货运部国际货运站虹桥机场货运站春秋航空随着电商的蓬勃发展和供应链的深度调整，我国航空货物运输迎来的发展机遇，越来越多国内机场逐步发展成为国际航空货运枢纽，展现出强大的发展动能。本文梳理国际航空货运枢纽的概念和类型，总结国际航空货运枢纽发展阶段及主要特征，为我国打造的国际航空货运枢纽提供参考。  

上海浦东机场自1999年9月16日正式通航，目前已成为国内三大门户复合枢纽之一和华东大枢纽机场。2023年货邮吞吐量高达344万吨，为首位。上海两场运营航空公司103家，定期航班通达47个国家、280个航点，其中国内及地区通航点176个，国际通航点104个。

机场货运发展用地规模约5平方公里，设施保障能力达480万吨，拥有56个全货机位。现有货运区三个，具体为一运区（兼顾国内国际，以腹仓为主）0.22平方公里，东货运区（兼顾国内国际）1.28平方公里，虹桥机场货运站春秋航空，西货运区（国际货运区，以全货机为主）1.86平方公里。规划在第四、五跑道之间将建设新东货运区货运用地。

冷链空运运输保障货物更新鲜虹桥机场货运站春秋航空值得一提的是，此次冷链运输的关键设备——主动航空温控集装箱也是国内企业研制的国产设备，此次则是该设备首度在东航物流的冷链运输中投用；该批次从到成品制剂，同样均由国内公司自主生产，此次亦为该产品的出海。

当前，中国一大批企业已研发出具有较强国际竞争力的产品，亟需在中国物流企业的支持下拓展海外市场。冷链公司作为在生鲜进口领域拥有市场份额和丰富温控货物操作保障经验的航空冷链企业，目前正在将生鲜冷链物流的“产地直达”模式推广到帮助中国出海之中，致力于为中国出海优化温控运输成本，持续助力国货国药扬帆海外。

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