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如果仅仅从汽车背部形状来看,鱼型汽车和甲壳虫型汽车是很相似的。但如仔细观察,会发现鱼型汽车的背部和地面所成的角度比较小,尾部较长,围绕车身的气流也就较为平顺些,所以涡流阻力也相对较小。

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车身后部像刀切一样平直,这种造型能有效地克服升力。一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提,这辆汽车在汽车外形设计中得到了极高的评价。1968年,通用公司的奥兹莫比尔·托罗纳多改进和发展了楔形汽车。

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