汽车的总装工位器具指的是改变与调整生产对象的数量与外观的工艺过程。就数量的调整而言，具体表现在装配过程中零部件、总成数量的增加，同时这些零部件与总成会根据一定的要求进行联结，后形成一个整体，杭州通用工位器具，进而完成产品的整个生产过程。而对于外观的改变来讲，具体表现为产品装配过程中，零部件与总成根据一定的位置关系进行结合，其外形也随之变化，后实现一部整车的生产。由此可见，汽车的装配十分复杂，需要我们对汽车的零部件与总成进行联结终实现一部整车的组成的工艺工程进行深入的研究与探讨，并提出有效的方式方法，严格按照相关规定，并以此进行相关文件的编制，而这一过程中就是汽车总装的工艺设计。
汽车转运台车的结构
汽车转运台车的连接部构造为螺柱，所述立柱的顶端设有与所述螺柱螺纹配合的螺纹孔，采用螺纹连接的方式可更牢固地连接立柱和定位件，且便于定位件的安装和拆卸。
进一步地，所述连接部通过加强部与所述底壁相连连，从而可以使定位件与立柱的连接更加牢固可靠。
更进一步地，所述加强部构造为凸台，通用工位器具厂家，所述凸台设在所述底壁的下表面的中部，从而可使定位件的结构对称，通用工位器具价格，便于生产制造，且使支撑臂的结构更加可靠。
汽车车身转运台车1000移动，支撑在支撑臂100上的车身可以随着车身转运台车1000移动，从而实现对车身的转运工作。
具体而言，在本实用新型的实施例中，可将车身的纵梁对正定位件2，并将纵梁置于定位件2的定位槽21中，放置过程操作便利，相对定位销和定位孔的定位方式，定位槽21与纵梁的定位方式，配合精度要求低，通用工位器具批发价格，且可将车身快速准确地置于支撑臂100上，且不影响车身的定位孔的精度。
根据本实用新型实施例的支撑臂100，通过设置立柱1和定位件2，从而便于将车身的纵梁置于支撑臂100上，且便于对车身定位和搬运，具体而言，通过使定位件2具有用于容纳支撑车身的纵梁的定位槽21，车身的纵梁易于支撑在定位件2的定位槽21内，操作过程便利且快捷，且定位件2与立柱1的可拆卸的连接方式，使支撑臂100具有良好的通用性，且便于拆卸和维修，节约时间和人力，也可适用于多种不同的车型。
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