非标工位器具定制-联合创伟汽车技术-常州非标工位器具

在一般机械制造企业里，工位器具是指生产过程中用于盛装或 (和)运送材料、毛坯、半或品、成品及各种零部件的辅助性用具。 公司《工位器具管理规定》(C-751-30): 在生产车间各工位上使用的器具。一般包括用于零部件的放置、 转运和方便工人操作的各种料架、操作台、工艺车等。

工位器具的概念有扩展，包括了工作台、操作台，甚至辅具等；

工位器具分类：工位器具按结构特点及用途可分为箱类、托盘类、架类、容器类、盒类、柜类、车类、工作台和器具等$箱类一般用于小件的中转并且工件不需要规则放置。可放多层(托盘类一般用于较大件的周转，工件一般是单层规则放置(架类一般放在某一固定的位置不动，一般分多层(容器类一般用于液体的存放及周转(盒类一般用于小件如标准件的存放。

工位器具的未来怎样规划

我国汽车行业的发展模式基本上是以合资的形式，常州非标工位器具，由于我国许多合资企业是来自于不同的国家，非标工位器具制作，其运输工具标准差异性较大，已经形成了以北美、欧洲、日韩为代表的包装器具尺寸系列，尤其以欧美的包装器具尺寸系列已不适用我国运输工具和对应的标准，造成运输装载率下降10%以上，物流成本大幅度提高。

     包装器具的形式与运输模式有着密切联系，例如长途运输对料箱尺寸、折叠高度要求很高，它是直接影响空满箱装载率和装载数量的重要指标。目前汽车行业大部分使用的金属包装器具尺寸系列与运输模式都存在不匹配造成空满箱装载率和装载数量较低的问题。

     目前汽车行业标准金属箱主要有有板材金属箱、框架和非框架式网格箱，结构形式多种多样，非标工位器具多少钱，有折叠开门式、非折叠开门式等。金属料架结构设计更加混乱同类零件设计的料架结构、定位更是五花八门，没有统一的评定标准，因此，同类料架制造成本差异非常大。

什么是SPS料架

1、SPS是一种成套供应方式，SPS是一个工序变成两部分：首先是分配零部件，将每辆车所需的所有零配件放置到与车辆对应的的物料架中，在生产线上物料架与待装配车身同步移动；生产线上的工人只需要把料盒内的零部件安装到对应的车辆上。这种方式将零部件挑拣工作与装配作业分离，使得工人更专注于转配作业，减少了人为失误。

2、采用SPS的工位，一般都为一些比较小的成套零件。

3、并不是所有的东西都能SPS的 。

4、SPS零件和车辆是一一对应的，如果零件质量出现问题，非标工位器具定制，并不能像kanban之类的模式继续使用容器中的零件，sps方式准备的零件数量和使用数是完全相等的，没有对零件质量问题的冗余，所以它对零件质量的要求很高.