中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史1上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。公元1171年 南宋乾道七年，知州曾汪，造舟为梁，舟八十有六只，以接江之东西岸，浮桥价格，且峙石于中，以绳其势，根其址，名曰“康济桥”。这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。
浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。军1队采用制式器材拼组的浮桥，则称舟桥。浮桥的历黄河浮桥远景史记载以中国为早。 <诗经·大雅·大明>记载：“亲迎于渭，造舟为梁”，记载周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮桥。东汉光武帝建武十一年（公元35年），公孙述在今湖北宜都、宜昌间架设长江浮桥。西晋武帝泰始十年（274年），杜预在今河南孟津附近的黄河架设河阳浮桥，曾持续使用达800多年。在国外，波斯帝国居鲁士大帝于公元前537年在美索不达米亚修建过浮桥;泽尔士一世于公元前 481年为进军欧洲曾在赫勒斯滂（现为达达尼尔海峡）建浮桥，以连接欧、亚大陆。
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