碎石化层下层的板体结构具有一定的隔温湿作用，降低了湿度对半刚性基层的影响，使半刚性基层的胀缩减小，为道路基层的稳定性提供了条件；碎石化层上层的透水性较好，旧水混凝土路面的改造完成后，碎石化层能起到排水基层作用，渗入路面内部的雨水，可从安置的路面边缘排水系统中排出，也可从碎石化层直接排向路堤边坡（针对路堤段），从而消除了半刚性基层的冲刷和唧泥问题。
路面共振碎石化设备的锤头落距是根据路面的强度和模量随机而定的，履带式移动破碎机价格，实际施工时，落距由技术人员根据已破碎路面的破碎程度随机人为调整。20余公里的水泥混凝土路面，实际上各段的强度、厚度和模量离散性仍是相当大的，这样必然形成整个路面在人为的控制下进行破碎，肯定影响破碎的全体作用，导致破碎板的尺du大小不很均匀，结构损坏的程度很难把握到区域。
打裂压稳的优点则是施工简便、施工速度快、旧路强度损失相对较小。破碎粒径不均匀，对周边环境影响较大，不适用于含水量较大的基层土是打裂压稳改造方案所表现出来的主要问题。共振碎石化改造方案具有着消除反射裂缝，延长路面使用寿命的特性，多锤头碎石化改造方案具有著消除反射裂缝，延长路面使用寿命的特点；打裂压稳改造方案具有着无法消除反射裂缝，路用功能一般的问题。
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