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空压机部件的清洗保养方法：
清洗压力阀（螺杆空压机又称压力维持阀）
压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成。压力阀主要起建立机组内压，促使润滑油循环，满足减荷阀的工作压力等作用。另外压力阀也起单向阀的作用，防止机组的卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。
1、压力阀的拆卸：压力阀的结构非常简单，拧开阀芯与阀体间的螺母即可取出里面的元件，小机组的压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。
2、清洗压力阀：按清洗减荷阀的方法清洗压力阀。
3、压力阀的组装：按拆卸的反步骤组装元件，由于压力阀的结构非常简单，组装过程就不一一讲述，但需注意，如内部有U型圈时，需注意U型圈的方向。
4、压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。
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离心式空气压缩机故障成因及处理方法？
冷却器出口温度过高
气体冷却器出口位置的温度大于60 ℃，该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如，管板与管之间配合松动或冷却管，无法保持气体冷却器出口位置温度，使其超出允许范围；压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损，产生了明显的温度升高现象。具体处理措施，采用胀管器把松动的管子胀紧，或将已损坏的管子两端堵塞，对冷却器的芯子进行清洗。
轴承温度过高
轴承是离心式压缩机运行故障的部件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现：轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足；润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进油量减少；冷油器的冷却水量不足，进油温度过高。而且根据这些故障现象，寿力空压机配件，实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器；调节冷油器冷却水的进水量；轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足，适当加大节流圈孔径；检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。
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如何排除空压机配件的常见故障？
1、设备不运行：查验主开关和电源线，查验电动机；
2、开机后设备未载入：调节压力控制器的预设值或拆换压力控制器，查验或拆换继电器；
3、制冷压缩机不卸载掉，阀门排出:调节压力控制器的预设值或拆换压力控制器，寿力空压机销售，查验或拆换继电器；
4、耗油量过高：应用强烈推荐的汽车油，将油位降至正常部位，拆下次输油管清理，拆换油气分离器过滤芯；
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