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汽车吊主吊臂主要有两种类型，起重机培训哪家好，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，起重机培训，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展，现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构。

汽车吊副臂的作用是，当主臂的高度不能满足需要时，起重机培训机构，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂，也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂，起重机培训学费，徐工起重机，其中以折叠式的桁架结构副臂蕞为常见。

起重机齿轮与减速器维修

（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况。

（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。

（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。

（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。

在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响。

箱体内温升不得超过70℃，且绝対温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其绝対值不应超过80℃。

起重吊装作业的目的：

1、提高属地主管吊装安全管理技能及预判能力。

2、降低吊装过程中的风险。

3、保障作业人员及设备的安全。

4、保障吊装货物的完好。

5、保障作业区域内人员及设备的安全。

特点：

起重吊装作业是建筑施工中一项危险性大、性强的专项施工工程。它具有作业环境条件多变、施工作业范围广、活动空间大、其中的重物多种多样、重量不一、施工难度大、作业人员登高作业危险等特点。因此起重吊装作业稍有不慎，就会发生设备和人身伤亡事故。