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故障原因11：风扇故障，通风不良 处理对策：修复或更换风扇。 故障原因12：电机两相运行 处理对策：检查熔丝、开关触点，排除故障。 故障原因13：浸漆质量差 处理对策：浸漆质量差，即没浸透，是电机质量的大隐患。若温升高得多，浸的质量差的多，定子应废掉。因为再补浸一次，南平RENK轴瓦，效果并不 明显，空隙倒是被填充一些，但其他部位也挂了漆，影响散热。
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减速机由于使用场合不同，重要程度也不同。人身安全和损坏后的生产造成的损害是不同的。因此，硬齿面减速机的安全系数是不同的。国外同行由于处理技术的设计方法较为，理论计算与实际情况较为接近，一般没有安全系数的概念。许多国内企业标准通常低于，因此不同制造商生产的类似产品由于不同的质量控制水平，在承载能力、方面可能在使用寿命和可靠性方面存在很大差异。因此，安全系数应包括在选择中。一般采取：低可靠性1.1-1.3；中等可靠性1.3-1.5；高可靠性1.5-1.7。 当动力机输出转速（主机，如电机、发动机）、转矩不符合工作机械的要求时，必须与减速机或其他变速器连接，以满足不同工况的不同要求。减速器基本上是扭矩放大器。
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电机作为人们生产和生活中不可缺少的重要的动力提供者，在使用的过程中很多的电机会出现发热很严重的现象，但是很多时候不知道怎么去解决，更加严重的是不知道是什么原因导致的电机发热，这应该是在电机的使用过程中掌握的，下面我们一起来了解一下为什么电动机发热很严重的常见原因。
1.电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰
在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，RENK轴瓦工厂，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。
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