地磅电子汽车衡-世佳|承重力强-湖北电子汽车衡

电子汽车衡的结构主要有三部分，分别是承载器、称重传感器和数字显示系统。

一、承载器

（1）秤台

秤台为金属材质，一般有一段、两段、三段和四段式之分。它具有强度高和使用面积大的特点。

（2）秤桥及连接件

秤桥作为电子汽车衡的骨架起到了非常大的作用，它的优劣将影响整个电子汽车衡的优劣。

（3）限位装置

电子汽车衡具有水平限位装置和防过载限位装置，地磅电子汽车衡，其中水平限位装置是重要的组成部件，它的作用在于消除干扰，保证测量结果更加可靠。而防过载限位装置能够维护设备的安全，在一定程度上避免超载情况的出现，进而保护电子汽车衡不受伤害，同时还能延长其使用期限。

电子汽车衡故障的其他判断方法

1) 检测单个传感器的输入、输出阻抗是否在范围内

电子汽车衡中的柱式、桥式传感器大致有四线制和六线制之分，六线制由于多了一组反馈线，可以减少电阻、维持恒压，避免由于线路长度而引起的信号衰竭，所以较四线制好。这两种传感器的输出阻抗一般在(350?1)Ω之间;输入阻抗在(382?4)Ω之间。

2) 判断传感器零点是否输出过大时，可在空称状态下，测量总信号电缆上的电压信号。

3) 仪表数值剧烈跳动，防爆电子汽车衡，有时需要测量屏蔽线与其它线间的绝缘阻值(其理论值大于或等于5000M)。可用万用表大一档(如20MΩ)测量屏蔽线与其它任何线之间的绝缘电阻值，显示应是无穷大(注意手不要碰表棒)

汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。

在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。  

电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，电子汽车衡厂家，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，湖北电子汽车衡，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。