近五年来，编织袋产业结构调整风起云涌，主要表现在老的塑编产业集群迁移外扩，新型塑编产业集群不断涌现，塑编企业组织结构调整，山东吨包，兼并重组，强强联合，集团化，规模化；这是近五年来我国的塑料编织袋产业结构发展的为明显的趋势。
通过技术，不断开发新的编织袋产品，吨包生产，拓展塑编应用领域，塑料编织袋产品结构调整，产品品种多样化，适应不同用户要求；编织袋产品从低端产品想产品发展，提升塑编产品附加值，塑编设备升级换代，淘汰落后产能，提升塑编产品品质和节能降耗；统一规划，集展，集中产业园区，通过技术改造，节能降耗，强化管理，增收节支；想编织袋产业链延伸，想相关领域拓展，开展多种经营，把企业做大做强。
近五年的编织袋产业结构的调整给我们带来了很多的思考，不乏有成功的案例，也有失败的案例，我们要从经验中前进，从失败中吸取教训，我们的编织袋产品增添光彩。
吨袋在各种环境条件下进行试验，比如提个小时取吨袋材料放于温度在18-22℃、湿度在60-70%环境下的特性；在抗拉试验机上面绑上吨袋拉伸，直至拉断，然后测定它的抗拉能力；将吨袋装满东西，然后反复提升70次，后看里面东西的完整程度和袋子的破损情况。总而言之，随着吨袋的用处越来越广泛，范围越来越大，对质量以及各方面的适应性也在不断的提高。
千万不要小看这么一个小小的吨袋，它也是需要经过多次的检验才能到你手中的。
提高单丝强度
要保证基布强度必须提高丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0．4N／tex以上，吨包是什么，伸长率15％—30％。在实际加工过程中，需严格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加过多，或添加再生料，会导致基布强度降低。所以在原料上要严把质量关，选用熔融指数达到的正规厂家生产的拉丝原料。
把好吊带选材关
在集装袋设计中，吊带选材至关重要。中明确规定了1：6的安全系数。在实际设计中，吨包吊带，一要考虑缝制过程对吊带强度的损耗；二要考虑吊装方式。例如载重500kg集装袋，吊带一般选(50—60)g／m，拉力在(1300～1800)N／m；载重1000kg的集装袋，一般选(60—75)g／m，拉力在(1800—2000)N／m，要求吊带必须达到编织密度要求。另外，设计吊带时可选用两环、四环等方式来增加抗拉强度。
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