





交分道岔:交分道岔是将一个单开道岔纳入另一个道岔内构成的。它起到了两个道岔的作用,且占地较短,特别是连接几条平行线路时,比单开道岔连接的长度缩短得更为显著,交叉渡线道岔作用,而且列车通过时弯曲较少,走行平稳,速度可较高,瞭望条件也较好。单开道岔是现场使用多、典型的道贫类型。对称道岔是单开道岔的一种特殊型式,道岔是实现股道转换的重要的设备,广泛存在于铁路线路上。

尖轨设置一个牵引点,交叉渡线道岔生产,侧向尖轨在一拉杆处动程为160mm。为加强基本轨稳定性,广东交叉渡线道岔,防止基本轨外翻,在基本轨外侧设置轨撑。受地形、环境和铺设条件等客观因素限制,三开道岔占地面积小于两幅普通单开道岔,从某种意义来说可降低城市轨道交通的初期建设成本。人工手摇操作三开道岔时,交叉渡线道岔推荐,2台转辙机必须同时操作,根据现场道岔实际情况,道岔转换时2台转辙机存在先后次序;

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