挖掘机液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但挖掘机液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。
其液压系统对油品清洁度的要求如下：
大间隙、低压液压系统：NAS 10—12（大约相当于ISO 19/16—21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000—20，000；≥15μ：大约640—2，500）
中、高压液压系统：NAS 7—9（大约相当于ISO 16/13—18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640—2，500；≥15μ：大约80—320）
敏感及伺服高压液压系统：NAS 4—6（大约相当于ISO 13/10—15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80—320；≥15μ：大约10—40）
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10。
空气是如何进入液压油中？有何危害？防止的办法有哪些？
注入系统的挖掘机液压油真空脱气不够，或泵的入口或吸入管漏气都会使气体进入挖掘机液压油中。带有大量气体的挖掘机液压油在系统运行中会产生气蚀、震动、噪音、爬行，迟缓反应何软操作，并使油质加速老化。防止的办法：
①所有泵的吸入油管安装在油箱液面下；
②保证泵吸油充分，吸油管不漏气；
③为利于系统中排出气，可在系统的高处安装放气阀。
液压系统如果出故障，将影响整条流水线的生产效率，而挖掘机液压油发黑变质，是液压系统压力不稳的原因之一。由于挖掘机液压油工作时常处于高温高压的环境，若油品抗氧化性能较差，容易在金属的催化下发生氧化反应，液压油中烃类化合物会与含氧杂环结合形成胶质产物，这些胶质产物就是我们平常所说的“油泥”，也是影响设备运行效率的罪魁祸首！快到年底了，很多使用挖掘机液压油的客户对液压油既没有做检测也没有去更换，导致设备故障频发，如果碰到以上情况，您需要冲洗、换油、定期检测油品，才能提升液压油的寿命，从而有效提升工作效率，终做到省时省力又省心！
