木枕的失效标准有以下几条：
(1)腐朽失去承压能力，弹条零售，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉。
(2)折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距。
(3)机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，弹条价格，允许速度大于120 km/h的线路，其厚度不足140 mm，其他线路，弹条图片，厚度不足100 mm。
(4)劈裂或其他伤损，弹条，不能承压、持钉。林州市晨辉道岔有限公司
轨头工作边上圆角附近的剥离主要是由以下三个原因引起的：由夹杂物或接触剪应力引起纵向疲劳裂纹而导致剥离；导向轮在曲线外轨引起剪应力交变循环促使外轨轨头疲劳，导致剥离；车轮及轨道维修不良加速剥离的发展。通常剥离会造成缺口区的应力集中并影响行车的平顺性，加大动力冲击作用，又促使缺口区域裂纹的产生和发展。缺口区的存在，还会阻碍金属塑性变形的发展，使钢轨塑性指标降低。
①起重机轨分为 QU120，QU100，QU80，QU70四种，材质一般为锰钢，单重较大的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
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