爆po片式挡板泄油器
这种泄油器从结构特点上来说与传统挡板泄油器无任何区别，较大的区别就是对材料的改进。这种泄油器将传统的铜片挡板更换为复合材料陶瓷挡板，能够做到每一个挡板规格型号、压力控制准确，同时耐腐蚀，缺点就是目前的制造成本较高，难以让生产单位接受。
滑套式泄油器
（1）结构：
滑套式泄油器，又称定压式剪钉泄油器，是通过油管打压将泄油器的泄油通道打开，实现油管内液体进入套管
销钉泄油器的结构与工作原理：
由主体、销钉、密封垫等组成。销钉内钻有不通的孔，开口端向外，销钉外表面车有剪断控制槽，主体小孔内径小于活塞直径。该型泄油器接在抽油泵固定凡尔与泵筒之间，合肥泄油器，由于活塞直径大于主体小孔内径，泵出式泄油器，因此活塞碰不着销钉。作业时先提出活塞，提拉式泄油器，再提出油管，提油管见液面后投入抽油杆(锯掉接头)抽油杆下落的冲击力作用在销钉上，使销钉在剪断控制槽处剪断，泄油器上部的液体泄入到井内
随着科学技术的不断进步，欧美发达国家研制的油管泄油器已被广泛应用。但我国大部分油田在现阶段所使用的油管泄油器还是比较落后的，不仅现场操作复杂，其可靠性也非常低。尤其是在油井生产过程中，泄油器抽油杆时常发生断裂、卡滞以及脱落的现象，使泄油器无法正常工作，可拉式泄油器，造成了严重性的环境污染。目前，国内大部分油田在油井检泵施工的过程中，通常都是采用销式与提拉式两种泄油器。
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