ZR-EIR-80“本信息长期有效”

基于感应环线（电磁诱导尺）的测速定位技术是利用地面感应电缆与车载接收线圈间的电磁感应，通过对接收信号进行检测与处理，从而获取机车行走的速度与位置信息。首先介绍了基于幅值检测的感应环线（电磁诱导尺）测速定位方案和基于相位鉴别的感应环线测速定位方案，并对这两种方案进行了比较。然后针对上述两种测速定位方案精度低的缺陷，提出了多组接收线圈细分和信号解调后采样查表的信号处理方法，实现了系统分辨率的提高。


采用交叉感应环线（电磁诱导尺）技术可以对磁浮列车进行非接触式定位测速。为了进行感应环线（电磁诱导尺）定位测速，首先要在轨道中央铺设两根轨间电缆，电缆沿轨道方向铺设，每隔一段距离进行一次交叉。 轨间电缆中通入某-频率的正弦波信号，则车载天线会感应到同频率信号，且信号的幅值和相位随列车位置变化而改变。天线每经过一次交叉点，其感应到的信号会反相，对此信号鉴相就可以得到列车的相对位置和速度信息。

武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，ZR-EIR-80，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业。

电磁诱导尺 系统是采用电磁感应原理来检测移动设备的位移量， 。 电磁诱导尺 系统包括一台地面电气柜(含数据解读器等)、- -台车载电气柜(含电磁发生器等)、 电磁诱导尺 以及电磁匹配器等。

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