基础油的颜色
不同产地，不同的提炼技术等都会造成基础油颜色的差别。基础油的颜色本身并不是一项质量指标，但通常，经过加氢处理深度提炼的基础油，会含有更少杂质，他们的颜色会相对浅一些。
添加剂的颜色
针对不同设备的润滑保护需要，例如发动机，柴油发动机，齿轮箱，工业液压系统等等，不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到的润滑保护效果。例如发动机油当中就有：粘度指数改进剂，剂，清洁分散剂，铜陵润滑脂，抗泡剂，防锈剂，抗磨剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当不断创新或调整添加剂配方从而保持技术优势时，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深，或更浅，不可一概而论。当改用了一种新技术的添加剂配方，这种配方的特点是颜色较深，所以您可能会发现比以前颜色更深了。事实上它是比以前更好了。
润滑油超温使用的直接危害是加速氧化变质，并且生成酸性物质，值得注意的是如果润滑点出现局部高温，也会引起润滑脂氧化变质，并且逐渐扩散开。局部高温可能由轴承安装不良引起，也可能由于润滑脂过多或者不足、选错油品、受到振动、负荷过重等问题引起。 润滑脂氧化颜色会变深，产生的酸性物质会造成稠化剂分解，低温润滑脂费用，使基础油从稠化剂里流失。润滑脂其实就是稠化后的润滑油，润滑脂多少钱，稠化剂像海绵一样把基础油吸附起来，避免过多流失，润滑脂分类，因此润滑主要是靠油润滑。
稠度是指塑料性物质在外力作用下抵抗变形的程度。如同粘度是流动性的表征一样，稠度是可塑性的一个特征。稠度通常用锥入度表示之。荧光是指从脂的表面约45°角的方向通过日光反射的办法所观察到的脂表面的颜色（通常为蓝色或绿色）。荧光与油中吸收的紫外光有关，在人造光源下观察时可能看不到。稠化剂：稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。
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