横梁式自动化立体库货架设计-金伙伴存储设备-松原货架设计

　　在短短的几年时间当中穿梭车货架已经推广到了整个市场之上，越来越多的客户都开始将穿梭车货架投入到仓库的使用当中。穿梭车的能够帮助仓库提升整体的工作效率，同样的穿梭车货架在使用时候也有诸多的事项，而且这款货架的制造成本不低如何控制成本也十分关键。

　　在存储货物的数量上，穿梭车货架每一条通道的深度都可以设计的很深，因为是由穿梭小车进入货架内部工作的，所以不需要考虑到人工存储是否方便。一般在设计货位深度的时候我们会控制在7-14个左右，如果客户需要更深的深度也可以进行设计。

　　另一方面因为穿梭车货架都是穿梭车进入货架内进行取货，横梁式自动化立体库货架设计，也就是说我们在布局货架的时候不需要在留出专门的叉车通道了，这样一来原本通道的空间就可以留出来存储更多的货物。

自动化立体仓库投入使用后，为了能够有效配合立体库作业，传统的运行模式是在入库端和出库端增加人力数量或者输送机数量。此时，另一种全新的穿梭车运行模式开始与自动化立体仓库互相配合使用，利用定向移动的穿梭车代替人力和输送机，并且在效率上有了一定提升。单个穿梭车往复运行搬运商品逐渐暴露出输送能力不足的缺点，与此同时，多个穿梭车环形运行模式开始试验并得到进一步推广，大大提高了作业效率，同时提高了仓库的自动化管理水平。

近几年电商和快递业发展迅速，多批次、大单量的单多件商品开始成为输送主体，松原货架设计，传统输送方式的穿梭车突显落后。多层穿梭车作业模式进入市场，其具有快速作业、更载货和多伸位存储的优势。作业模式增加货物排序功能，可以为订单拣选送货，还可以为拣选面补货等。可应用于暂时存放，也可支持生产作业，多样化的作业模式应用范围更广。目前，中外设备供应商都推出自己的穿梭车运行系统，等待市场检验，更加智能化的 穿梭车将继续应用于仓储物流系统。

穿梭车货架优势：

一，能够大大提高仓库的容积率。例如：一般的驶入式货架改造为穿梭车货架系统后，原仓库的使用面积利用率能够提高30％。当然，每个项目都需要我们的工程人员根据具体条件作合理规划。

第二，可以使整个货架体系更加稳固。在将驶入式货架改造为穿梭车货架系统时，由于使用横梁把各个货架联接在一起，整个货架体系更加稳固。

第三，提高货物搬运的运行效率。因为穿梭车的操作相对于叉车的操作更加简便，便于操作人员的使用，手摇式密集架货架设计，提高工作效率。

第四，重力式货架设计，企业如果把驶入式货架改造为穿梭车货架系统，能够蕞大程度利用原货架体系，大大降低改造成本。因为这两类货架体系的大体结构是相同的，改造起来比较简单，只需要用横梁把原有货架联接在一起，在货架之间的通道上铺设轨道，用穿梭车代替原来的驶入式叉车就可以了。