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       数控车床对普通螺纹的加工

　　在数控车床上可以车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。

　　数控车床对普通螺纹的加工需要一系列尺寸，普通螺纹加工所需的尺寸计算分析主要包括以下两个方面：

　　1、螺纹加工前工件直径

　　考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径D/d－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般根据材料变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。

　　2、螺纹加工进刀量

　　螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀终进刀位置。

　　螺纹小径为：大径－２倍牙高；牙高=0.54P（P为螺距）。

　　螺纹加工的进刀量应不断减少，具体进刀量根据刀具及工作材料进行选择。

　　对于一般标准螺纹，都采用螺纹环规或塞规来测量。在测量外螺纹时，磨床维修费用，如果螺纹“过端”环规正好旋进，而“止端”环规旋不进，则说明所加工的螺纹符合要求，反之就不合格。测量内螺纹时，采用螺纹塞规，以相同的方法进行测量。除螺纹环规或塞规测量外还可以利用其它量具进行测量，用螺纹千分尺测量测量螺纹中径，用齿厚游标卡尺测量梯形螺纹中径牙厚和蜗杆节径齿厚，采用量针根据三针测量法测量螺纹中径。

       我国的重型机床在国内努力向国外冲刺的关键时刻，我们应认清行业现阶段的形势，了解现状才能有针对性的出发，磨床维修厂，纵观全行业，重型机床已出现增速减缓的现象，应引起重视。

　　面对船舶行业目前生产和经营的严峻形势，磨床维修价格，预计建造三大主流船型所需的重型金属成型设备和焊接设备的需求不会有急剧的增长。但对海洋工程设备制造所需的特种及加工机床会有需求，是重型机床的增长点。

　　船用配套设备主要关键件，如大功率中低速柴油机、曲轴、大型船用螺旋桨等项目的规划布点建设已经展开，投资基本到位，对重型、超重型金属加工机床的订货基本完成，因此未来几年内对重型、超重型金属加工需求的增速将有所减缓，而大中型、通用型数控机床的需求将保持一定的增长趋势。

        螺纹铣削的常见问题及解决方法：

　　（1）切削刃崩刃

　　①原因：切削速度和进给量选择不正确。解决方法：确定从加工参数表中选择正确的切削速度和进给量。

　　②原因：螺纹铣刀在其夹持装置上发生移动或滑移。解决方法：采用液压夹头。

　　③原因：加工机床刚性不足。解决方法：确定工件夹持可靠；如有不足，盐城磨床维修，重新夹紧工件或提高夹持稳定性。

　　④原因：冷却液压力或流量不足。解决方法：增大冷却液流速和流量。

　　（2）螺纹铣刀加速磨损或过度磨损

　　①原因：切削速度和进给量选择不正确。解决方法：确保从加工参数表中选择正确的切削速度和进给量。

　　②原因：刀具所受压力过大。解决方法：减小每齿进给量；缩短换刀时间间隔；检查刀具的过度磨损情况——起始处的螺纹将磨损得过快。

　　③原因：选用的涂层不正确，产生了积屑瘤。解决方法：研究其他涂层的适用性；增大冷却液流速和流量。

　　④原因：主轴转速过高。解决方法：降低主轴转速。

　　（3）工件与工件之间检测结果存在差异

　　①原因：刀具加工部位与夹持部位相距太远。解决方法：尽可能缩短和刀具在夹持装置上的悬伸量。

　　②原因：选用的涂层不正确，产生了积屑瘤。解决方法：研究其他涂层的适用性；增大冷却液流速和流量。

　　③原因：螺纹铣刀过度磨损。解决方法：缩短换刀时间间隔。

　　④原因：工件在夹具上移位。解决方法：确定工件夹持可靠；如有移位，重新夹紧工件或提高夹持稳定性。

　　（4）螺纹牙型上出现台阶

　　①原因：进给率过高。解决方法：减小每齿进给量。

　　②原因：斜坡铣的加工编程采用轴向运动。解决方法：确保螺纹铣刀在螺纹大径处铣出牙型曲线，而不会作径向移动。

　　③原因：螺纹铣刀过度磨损。解决方法：缩短换刀时间间隔。

　　④原因：刀具加工部位与夹持部位相距太远。解决方法：尽可能缩短和刀具在夹持装置上的悬伸量。