




整体油箱采用整体设计、整体装配,即将整体壁板、梁以及肋采用高锁螺栓进行连接,内部肋开有通孔,机翼前后梁不开孔,高锁螺栓的夹层处涂密封胶使之密封,形成一一个密封的翼盒。在实际生产中,由于各种不确定的因素,使得一些螺栓和夹层处的密封性达不到要求,因而存在漏油的现象。为了解决这- -问题, 有必要对油箱进行密封性检测,找出准确的漏点并加以修补。

氦质谱检漏仪为气体工业名词术语,电力行业检漏解决方案,用氦气或者氢气作示漏气体,以气体分析仪检测氦气而进行检漏的质谱仪。一般检漏都采用氦气(He)作为示漏气体,但也有用氢气(H)作为示漏气体的,考虑到它的化学性质及危险性,在应用中较少使用,所以实际大部分检漏使用的都是氦气。氦气检漏仪特有的清氦系统,快速有效地清除超标的氦本底,保证检测的稳定性和准确性;实时监测氦气压力和浓度,保证了工件检测的精度;

通过外部检漏通常都会解决,但在多遍检漏后问题若是仍然存在,我们就应该考虑是否存在内部漏点。笔者发现,内漏大多来源于各种充气阀。若要验证,可以在阀门保持关闭的状态下,将阀门的保护气体一端法兰打开- -缝隙,充入氦气检查是否漏气,若不漏气,再将阀门连接好后立即充入保护气体到管路中,如果这时检漏仪漏率值上升,那么就可以确定充气阀泄漏是真空指标不合格的原因。

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