减温减压装置是将蒸汽压力和温度降低至规定数值的一种（压力管道元件组合）装置。将高压蒸汽通过减压蒸汽调节阀进行节流调节，使蒸汽压力降至生产所需；将减温水雾化后喷入蒸汽中进行降温，使蒸汽温度降低至工艺要求。
减温减压装置有多种结构形式，一般由减温系统、减压系统（或减温减压一体系统）、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。
1、减温系统：通过高压差调节阀（或变频水泵等），将冷却水从不同形式的喷嘴处以雾状喷入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中，减温减压装置经销商，使蒸汽温度降低。
2、减压系统：由减压阀和节流孔板组成，减压阀通过改变流通面积达到调节压力的目的。
3、主汽管体：由混合管和蒸汽管等组成。是本装置的主体设备，目的是将减温减压后的蒸汽送入用户需要的管道上。
4、安全系统：为防止二次蒸汽压力超过规定值，自动打开安全阀使多余蒸汽排放，达到减压和安全保护作用，参数不同，安全阀的形式选择也不同。
5、热力控制系统：是调节蒸汽出口参数的重要设备，通过接收出口温度、压力信号，经过信息处理，指挥执行机构使出口的参数（温度、压力）稳定在用户要求范围内，实现自动调节。
工作压力调定后出油口压力自行升高
在某些减压控制回路中，减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的，当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后，减压阀出油口流量变为零，但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下，因阀出口流量为零，流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少，平凉减温减压装置，一般在2L/min之内，因此主阀减压口基本上接近全关位置（开度），先导流量由三角槽或斜锥面处流出，减温减压装置特点，如果主阀芯配合过松或磨损过大，则泄漏量增加。按流量连续性定理，这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来，即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成，而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变（弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定），为使通过阻尼孔的流量增加，必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此，当减压阀出口压力调定后，如果出口流量为零时，出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。
减温减压装置安装指标：
A、减温减压装置按进口压力和温度可分为：
1 中温中压减温减压装置：
一次蒸汽参数（进口蒸汽参数）：压力P1=3，9MPa； 温度t1=450℃压力；
二次蒸汽参数（出口蒸汽参数）：压力P2由用户要求确定；温度t2=饱和温度；
流量： Q=2～360t/h（吨/小时）
2 次高压减温减压装置：
一次蒸汽参数（进口蒸汽参数）：压力P1=5，减温减压装置原理，4MPa； 温度t1=485℃压力；
二次蒸汽参数（出口蒸汽参数）：压力P2由用户要求确定；温度t2=饱和温度；
流量： Q=20～200t/h（吨/小时）
减温减压装置是现代工业中热电联产、集中供热（或供汽）及轻工、电力、化工、纺织等企业在热能工程中广泛应用的一种蒸汽热能参数（压力、温度）转变装置和利用余热的节能装置，通过本装置，把用户提供的蒸汽参数降到用户需要合适的温度和压力，以满足用户的要求，并且能够充分节约热能，合理使用热能。
减温减压装置安全系统：为防止二次蒸汽压力超过规定值，自动打开安全阀使多余蒸汽排放，达到减压和安全保护作用，由于参数不同，有以下几种结构形式，由本厂设计时选定：
①配弹簧安全阀
②配冲量及主安全阀（一套或多套）
③配杠杆安全阀
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