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英国的汽车发展历史悠久，汇集了企业、大学、产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。知识和前瞻性的思维是英国开发汽车技术的优势。英国汽车的制造能力靠前。
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再一个是充放电。由于采用固体电解质，所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎。钠硫电池缺点，主要其工作温度在300～350℃，所以，电池工作时需要一定的加热保温。
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纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，新能源汽车维修，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
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