青岛栈桥是青岛海滨风景区的景点之一，是国1务院于1982年首批公布的国1家级风景名胜区，也是首批国家AAAA级旅游景区 。
青岛栈桥位于游人如织的青岛中山路南端，桥身从海岸探入如弯月般的青岛湾深处。桥身供游人参观并在此停靠旅游船，由此乘船可看海上青岛。
青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛早的人工码头建筑，现在是青岛的重要标志性建筑物和著1名风景游览点 。
民国以来，柳江上还搭建过几次浮桥，但全都命运多舛，它们不是被洪水冲垮，就是被强行拆除。直至解放后，1950年，柳州市拨款修建了一座新浮桥，一直使用到1968年柳江大桥通车后才被拆除。 40年来，柳江江面上的大桥层出不穷，而且一座比一座美观、大气，但是，在“老柳州”的心底，浮筒，美亲的还是浮桥。那是有生命的桥，它见证了柳州人的日常生活，它随着柳州人的喜怒哀乐而荡漾，是秀丽江面上一道纯美的风景。
到汉唐时期，我国浮桥的运用日益普遍。千百年中，建过的浮桥难以统计。许多地区在建造永1久性桥梁以前，总要先造浮桥，以便摸索并了解水情，然后再寻求合适的永1久性桥型，前述洛阳桥是一例。据粗略统计，仅在长江和黄河上就曾架设过近二十座大型浮桥，其中大部分属浮桥。公元前541年的春秋时期，秦景公的母弟后子针因自己所储财物过多，恐怕被秦景公夺财杀害，在今天山西省临晋附近的黄河上架起浮桥，带了“车重千乘”的财富由今陕西逃往晋国，这可算是一座黄河大桥。
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