交流充电桩简单来说就是直接将电网的220V电接到电动汽车上充电，像家用的空调插座是可以完全满足要求的。有一部分非标电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。小区很多配电柜都具备这种安装条件，单管的汽车充电桩使用10平方的主线即可，这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。相当于只是起了一个控制电源的作用的。
2020年4月14日，我国电网启动了首批126个充电桩项目，2020年全年计划安排充电桩项目投资27亿元，分布在北京、天津、河北等24个省（市），涵盖公共、、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，充电桩0.7万个，将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。
一般多管的交流充电桩使用16A的220V进线，零线、火线、地线三根即可，小区很多配电柜都具备这种安装条件，单管的汽车充电桩使用10平方的主线即可，这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。今后电动汽车的规模进一步增大，如果多台直流大功率桩同时充电，电动汽车智能充电桩，对电网的压力就会增大，这也是要考虑的问题。机车蓄电池充电机工作时无需人工值守，超长时间充电，无过充危险。
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