对标发达国家的润滑油发展历程，由于环保和发动机技术进步的双重原因，北美、西欧和日本等发达国家或地区生产商趋于减少成本和使用性能更好、质量较高的润滑油，为减少润滑油用量，他们都更趋向于采用合成油或以高度精制基础油为配方的高质量环保型润滑油。我国目前环保政策频出，对环境污染治理有更加严格的趋势，未来，我国润滑油行业也将参考发达国家，工业润滑油，向绿色、节能、环保、低用量的方向发展。
润滑油分为矿物型润滑油和合成型的两种。
矿物型润滑油由精炼制得的减压馏分基础油，再经过加氢或其他方式精制后补加性能改进添加剂制得的，但全损耗的润滑油一般没有添加剂。
合成型润滑油是由化学合成的高分子聚合单质为原料，比如：聚α烯烃、酯类，六安润滑油，同时填充功能改进剂制得的，这种润滑油成本和售价偏高，润滑油经销商，除润滑系统特别要求选择合成润滑剂外，润滑油批发，市场空间偏小，主要是售价昂贵。
马上炎炎夏日就将来临，夏天应如何选用和更换发动机用机油呢？
１．要注意观察发动机的机油报或机油压力表，如机油灯亮应立即停车，不要再继续行驶以防发生严重的事故。停车后首先检查机油量够不够（油面在机油尺的ＭＩＮ和ＭＡＸ刻度线之间），如机油量不够应加注。
２．机油的选择。在夏季选用机油时注意机油的粘度，尽量选用粘度级别大一些的机油，如４０、５０、２０Ｗ／５０等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上粘度大一点的夏季用润滑油，经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。
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