路沿石石料采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。
按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，清远混凝土路侧石，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。
主线直线段或仍是双向坡的曲线段
将路缘石取消，中央护栏之间的距离可以缩短， (美国某些高速公路甚至将中央护栏的立柱两排合并为一排，适当加密立柱，而两侧的波形板都固定于同一排立柱上) ，混凝土路侧石订做，这样有利于护栏远离行车道边缘，增加中央分隔带两侧超车车道的通行能力。
路两侧土路肩和边坡都在春季植草，以防止冲刷。
两侧路面连为一体，中央分隔带铺设较薄的沥青处治或沥青贯入式等面层，进行防水处理。 两侧路肩和边坡用植草防护。
这样作法防水效果好，施工简单，混凝土路侧石型号，但是不利于保持中央分隔带绿化的连续性。
芝麻灰路沿石填缝能有效减少污染。
平日生活中，石头间的细缝容易导致污垢藏匿，有些污尘、土渍留于其中。因此要对做填缝施工。
未填缝处理的芝麻灰路沿石，会在细缝中滞下水渍，与各种污物共同相互作用，时间长了，容易使路沿石受到污染等后期问题。
上面是芝麻灰细缝处理的情况，可对芝麻灰路沿石进行填缝处理有必要的。能保护路沿石不被外力损坏，又可防止石头间的污物，对石材时长的降低，保障好效果有一定作用。
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