




重量相等、耐腐蚀性相当的前提下,采用13Cr不锈钢比采用双相不锈钢便宜大约30%。
其次,L80-13Cr油管特殊扣,13Cr不锈钢的强度比双相不锈钢高得多,L 13CR油管/套管,所以用13Cr不锈钢制作的零部件(如三通、弯头、输送管和支管石油套管)的壁厚可以减薄,成本降低10%-15%。总计下来,13CR油管/套管,13Cr不锈钢与双相不锈钢比较,总成本降低35%-40%。这样大幅度的成本降低,使得人们不能忽略它在竞争日益激烈的工业,如石油工业上的应用。
L80(13Cr)的机械性能为:抗拉:655Mpa以上,屈服:552-655Mpa伸长率:15硬度:23-24HRC L80(13Cr)的钢材主要用于套管和石油设备管道用无缝钢管
金属焊接后处于- -种不稳定状态。消除应力退火是加热到相变温度以下,加热增加了原子的热运动,使金属转变为稳定状态,消除了应力。对于淬透性较高(如马氏体不锈钢),焊后接头出现淬硬组织而脆化,L80-13Cr油管2-3/8,像这样的焊接结构一-般进行改善组织、改善性能为目的的高温回火。即将淬火后的钢材加热到相变温度以下,淬火组织发生分解、析出和聚集,转变为回火索氏体组织。高温回火必然也消除了应力。
高温回火的加热温度略比消除应力退火高一些,L80-13Cr油管,但低于加热时开始形成奥氏体的温度Ac。马氏体不锈钢的回火温度-一般在480 ~ 750C。API Spec 5CT《套管和油管规范》推荐L80-13Cr钢回火温度593C。在600C以下回火对降低硬度实际作用不大。马氏体不锈
钢回火温度范围650~720C。
2Cr13 /L80-13Cr
标准:GB/T 1220-1992
●特性及适用范畴:
淬火状态下硬度高,13CR油管/套管73/89,耐蚀性良好。用作汽轮机叶片。
2Cr13密度为7.75g/m3
2Cr13淬火硬度:一般2Cr13的淬火温度在980~1050℃,取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬,L80-13Cr油管短接,980℃油淬后硬度为45~50HRC,1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗,13CR油管/套管,脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。

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