









非开挖技术在国外已广泛使用,在国内也逐渐普及。不开挖地面就能穿越公路、铁路、河流,非开挖施工价格,甚至能在建筑物底下穿过,是一种能安全有效地进行环境保护的施工方法。顶管施工降低工程总造价。可浪费少量土方工程、沟管基座资料,增加基坑支护作业的工程量,增加开挖、回填和路面修复。顶管施工降低交通压力。对城市交通搅扰小,施工面由线缩成点,占地面积小,且不会招致路面沉降以致发生裂纹,防止了路面重修。

无论是各行业部门规划不到位,协调不好,还是基建发展需要,新的地下设施总在不断增加,这时要么开挖,要么非开挖,必然选择其一。采用4台200吨/台千斤顶作为主顶,千斤顶行程为1.4米。千斤顶动力由油泵提供。千斤顶后端用道木和分压环将反力均匀作用于工作井,前端顶进分压环,顶铁将顶力传至管节。非开挖工程技术解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题,在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法,它不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。非开挖技术之所以受到越来越多的应用和重视,既有其固有的技术优势,也有社会发展带来的巨大渴求,主要表现在:地下穿越是社会发展的必然要求。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力,把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时,也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间,以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。

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