3、螺栓连接孔的加工
把阻车器放到基础坑之前，单轨气动阻车器，先把螺栓连接孔打好，便于后期安装“轨道连接螺栓(见下图)” 。在两根轨道上各打两个ф20的孔，两孔间距同阻车器上两“轨道连接螺栓”的间距，在轨道下沿向上的距离应等于“轨道垫板”到“轨道连接螺栓” 的距离，两孔应处于预埋坑的中间位置的正上方。注意两根轨道上孔的彼此要同心，这样才能安装。
联动式阻车器的机械阻车机构由两套自复式阻车器挡爪组成，两套挡爪采用一套控制系统控制，两道阻车器挡爪为闭锁控制，一道抬起则另一道落下，使两道阻车器的挡爪始终有一道处于阻车状态，保证了在分解列车及摘挂钩等工作时的安全性，陕西气动阻车器，主要安装于斜巷上车场的变坡点，气动阻车器生产厂，可有效的防止井口跑车事故的发生。
阻车器控制方式
阻车器的控制方式，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
7、使用阻车器时，应将车辆遮蔽在人行道一侧或场地较宽的一侧，以方便操作，防止操作人员在操作过程中滑动和挤压。
8、车辆需要推动大车时，应先将车辆停在大车后部，确保大车后部车辆不滑动。
9、操作者操作时要准确、灵敏。严禁在车下伸展身体的任何部位。
10、铁路挡车器变形、损坏时，不得使用。气动阻车器、手动阻车器。电动阻车器
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