汽车工位器具管理制度：一、目的。为充分发挥工位器具的作用，通用工位器具批发，促进安全文明生产，保证产品质量，使制品在工艺流程中运转更加流畅，生产布局更加合理，通用工位器具制作，特别制定本规定。
二、范围，适用于公司各部门、车间。
三、职责。1.生产部为本规定的所有工位器具的归口管理部门，不同使用单位对自己使用工位器具有日常使用、维护、管理的责任。2.技术部负责对完工工位器具的检验。
3.各个车间、使用部门负责工位器具的使用和维护。
4、工位器具的分类、着色、编号。
1、分类：工位器具按用途分为：托盘、货箱、货架、手推车和堆垛等六类。
1.1托盘：指需要使用叉车工位器具，如：平托盘、托架、箱式托盘、柱式托盘和轮式托盘等。代号为TP。
1.2货箱：指零件柜、零件箱和塑料箱等，代号为HX。
1.3货架：指存放加工件的架子，代号为HJ。
1.4料架：指存放毛坯的原材料的架子，代号为LJ。
1.5手推车：指用于搬运物品的人力车辆，代号为SC。
联合创伟汽车总装工装可拆卸的连接，根据不同的车型更换不同尺寸的定位件2，以使各种不同型号的车身都可以固定在该车身转运台车1000的支撑臂100上，从而提高了车身转运台车1000的支撑臂100的通用性，使不同的车型可以共用一种车身转运台车1000，进而减少了转运不同型号的车身时更换车身转运台车1000的操作，使车身的转运过程更省时省力，且节省了制造多种车身转运台车1000的成本和存放多种车身转运台车1000的空间，且维修成本低。
定位槽21沿车身的前后方向延伸，通用工位器具，由此与纵梁的延伸方向匹配，便于容纳和支撑纵梁，且由于定位槽21在前后方向上具有一定的长度，且这种定位方式，对纵梁与定位件2配合位置的精度要求不高，从而无需调节定位件2在前后方向上的位置，就可以适用于多种车型，特别是多种不同长度的车型。这样的设置方式，可以大大节约人力和时间成本。
进一步地，定位槽21的宽度从上向下减小，这样的结构便于车身的纵梁进入定位槽21，且定位槽21可对纵梁有较好的定位效果，并且不易划伤车身。
汽车总装工位器具的特点主要有：首先，通用工位器具定制价格，汽车总装的联结方式具有多样性。除了焊接以外，汽车总装基本上应用了所有的联结方式；其次，汽车总装的装配件在数量与种类上比较繁杂。对于汽车总装而言，由于装配的工作量与复杂程度极高。因此，装配的位置也存在一定的差异，具有多样性；再者，汽车总装生产具有规模较大。现阶段，几乎所有汽车制造厂都属于资金密集型与技术密集型企业，其生产规模大，采用的是大批量生产的方式，这就对管理与技术方面提出了较高的要求，必须将人与机械有机的结合到一起，才能够地完成整部汽车的生产。
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