塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，辽源抗震配件，以便后续的内力重分布能够出现。能抵抗弯矩作用的柱脚称为刚接柱脚，抗震配件弹簧螺母，相反不能抵抗弯矩作用的柱脚称为铰接柱脚，刚接与铰接的区别在于是否能传递弯矩，从实际上看，如果锚栓在翼缘的外侧，抗震配件钢梁卡，就是刚接，而且一般不少于四个，如果在翼缘内侧，就是铰接，一般为两个或四个。
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铰链接在建筑上的连接
连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。刚性连接的刚度，理论上需要达到大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
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在我国及国外许多城市，铰接公交车的出现越来越频繁，它和普通公交的区别在于它是用铰链将两节车厢连接起来，使车身变得更长，抗震配件C型钢堵头，并优化了转向半径和载客量，使一部车能运输更多的人。
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