这种“脚踏式”阻车器虽然减轻了操作者的劳动强度，同时解决了自动复位的问题，但由于煤矿对主、副提升斜井上平车场一般配置信号挂钩工两人，轨道上山提升上平车场一般只配信号挂钩工一人。在这种人员配置不足的情况下，挂钩工既要推矿车，又要操作阻车器，事实上很难做到，因此挂钩工经常将阻车器的阻车板“塞住”而使之失效。
阻车器在轨道设备中是应用广泛的器材，无论是在停车场，还是在搬运码头，你都可以见到不同型号的阻车器。下面让我们一起了解下它在使用上有什么要求吧！
阻车器也称停车器，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。气动阻车器，电动阻车器，手动阻车器
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