减速机系列，是一款的传动产品；共有11种尺寸规格（基座）可供选择，各个方向均可以安装；减速比5 : 1 ~ 5000 : 1；可配25W ~ 7.5kW马达 ；铝合金外壳内置式润滑油AGIP TELIUM VSF ， 免保养；型号110， 130， 150， 生铁外壳内置润滑油 ， AGIP BLASIA 460；容许外间温度 -5°C ~ +40°C；独有喷粉技术蓝色RAL 5010 ， 防腐蚀及氧化。
MOTOVRAIOI减速机-优势：高度齿轮加工；可配同系列之机械变速；减速比从5-100。100以上的减速比可以采用减速器组合形式来实现；NMRV105以下（含105）为铝合金外壳；NMRV105以下的规格为铸铁外壳；蜗杆材料：case hardened tempered 20MrCr5 steel (UNI 8550)；蜗轮材料：bronze GCu Sn12 (UNI7013-72)。
自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器生产厂。生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展中国的机械产品作出了贡献。减速机20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。改革开放以来，中国引进一批加工装备，通过引进、消化、吸收国外技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低 速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。部分减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。
斜齿轮硬齿面减速机是硬齿面减速机的一种，在建筑设备、矿山设备、海底石油机械等大型设备上用的较为广泛，是一种有很强耐腐蚀性、高硬度、耐磨的传动设备。
斜齿轮硬齿面减速机
斜齿轮硬齿面减速机的齿轮采用低碳合金钢锻造而成，经过渗碳淬火、气体渗碳等工艺大大的提高了齿轮的硬度，其承载能力远远高于普通齿轮，是轧机等高强度高扭矩工作机器必备减速机。普通的齿轮减速机完全不能承受轧机速度高达90-120m/s的负荷，只有齿轮精度高达3级的斜齿轮硬齿面减速机才能担当此重任。
为什么齿轮减速机不采用普通的齿轮，要用斜齿轮？斜齿轮是“齿线为螺旋线的圆柱齿轮”，又与普通的螺旋齿轮不同，是采用模块组合体系的设计技术，东元减速机工厂，能承受更大的扭矩，又能平稳、运转，加上其体积小巧、重量轻等特点，成为了大型机械齿轮减速机的齿轮。斜齿轮硬齿面减速机就是采用这样一种经过加硬度、处理的斜齿轮组合而成，在各种大型机械上得到了很好的市场。
斜齿轮硬齿面减速机在使用时严格的要求，在大功率机械上，高速轴的转速不可大于一分钟不能大于1500转，斜齿轮传动的圆周速度不超过20米每秒。在工作环境上斜齿轮硬齿面减速机能在零下40℃正常工作，但润滑油要加热至0℃以上。
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