油管和套管接箍采用镀铜处理能够明显改善油管的抗粘扣性能，由于铜镀层具有高熔点及低硬度的特点，且具有良好的韧性和延展性，以及与钢基体良好的结合力，在上卸扣过程中不易产生铜层的裂开和剥落。抽油杆和套管接箍表面处理的作用在公母螺纹之间有一层涂 ( 镀) 层，供应变径接箍， 能够改善螺纹的粘着磨损条件 ， 因为涂 (镀层 ) 能够起到润 滑作用。镀铜的油管接箍和套管接箍，在防粘扣方面表现的优异。
抽油杆本身是圆钢制成的实心杆件，变径接箍生产厂家，两端均有加粗的锻头，变径接箍厂家，上面有连接螺纹和搭扳手的方形断面。两根抽油杆的外螺纹之间用接箍连接。连接等径抽油杆用的是普通接箍，连接变径抽油杆用的是异径接箍。
目前，国产抽油杆从制作材料商分为两种，一种是碳钢抽油杆，另一种是合金钢抽油杆。碳钢抽油杆一般用40号或45号碳素钢制成；合金钢抽油杆用20CrMo和20NiMo钢制成。抽油杆在靠近井口和螺纹附近的位置易断。
一种新型防偏磨抽油杆接箍，包括接箍本体，所述接箍本体内部设有螺纹，所述接箍本体外侧设有对称设置的方颈面，在接箍本体的两侧分别设有紧固环，所述紧固环的内侧壁和接箍本体相邻的一侧与接箍本体的螺纹牙底平齐设置，紧固环内侧壁的另一侧朝外侧设有导向坡面，在紧固环上设有若干紧固机构。本实用新型结构设计合理，通过将抽油杆和接箍进行二次加固，使得其适应不同工况的能力大大增强，不容易发生局部失稳，从而不会产生摩擦等；接箍本身的外在结构与普通接箍一致，变径接箍，容易更换；由于自身稳定相增强，因此可以延长检泵周期，降低检泵成本，提高油井的生产时率和利用率。
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